İŞTE MÜTHİŞ BİR TARİH
Köprünün tamamı 16 milyon renk değiştirebilen LED armatürlerle aydınlatıldı.
İstanbul Boğaziçi Köprüsü’nün yeni aydınlatma ve ışıklandırma sistemi 22 Nisan 2007 tarihinde düzenlenen tören ve ışık gösterisiyle faaliyete geçirildi.
Köprünün ilk hizmete açıldığı yıl günlük ortalama araç geçişi 32 bin iken 1987'de bu sayı 130 bine, 2004 yılında ise 180 bine çıktı.
Köprünün deniz yüzeyinden yüksekliği 64 metredir.
Toplam uzunluğu 1560 metre olan köprünün iki kule arası uzunluğu 1073 metredir.
1978'de köprü, yaya trafiğine kapatıldı.
1970 yılında yapımına başlanan ve maliyeti 21.774.283 dolar olan köprü, Cumhuriyet'in 50. yıldönümü onuruna 29 Ekim 1973 yılında hizmete açıldı.
1972'nin Ocak ayında her iki kule de tamamlandı.
1971 yılının Mayıs ayında Ortaköy, Temmuz ayında ise Beylerbeyi kulelerinin montajına başlandı.
Avrupa ve Asya kıtalarını ayıran, İstanbul Boğazı’ndan karsıdan karşıya geçişi sağlayan ilk köprü oldu.
Boğaz köprüsünün temeli 20 Şubat 1970'de Beylerbeyi'nde atıldı.
İnşaatı gerçekleştirecek firmayı seçmek için acılan ihaleyi de Hochtief AG adli Alman ve Cleveland Bridge and Engineering Company adli İngiliz firmalarının oluşturduğu şirketler birliği kazandı.
1967'de konuda uzmanlaşmış dört mühendislik firmasından yeni bir proje hazırlamaları istendi ve en uygun öneriyi yapan Freeman Fox and Partners adli İngiliz firmasıyla 1968'de anlaşma imzalandı.
Avrupa ve Asya kıtalarını ayıran Boğaz’dan karsıdan karşıya kolayca geçebilme fikri yüzyıllar boyunca çekiciliğini korudu.
Ancak İstanbul’un hızla gelişmesi ve Avrupa-Asya arasındaki trafiğin artışı bu köprünün yapımı zorunlu kıldı ve Boğaziçi Köprüsü tasarlandı.
Örnek olarak 1940 yılında Nuri Demirag'in girişimiyle, Türk mühendisler ve Amerikalı uzmanlar tarafından köprü projelendirildi ancak zamanın iktidarı "Boğaza köprü olmaz, yıkılır" diyerek teklifi reddetti.
Mühendisler, Boğaz’ın bir köprüyle geçilmesi konusunda zaman zaman değişik projeler üretse de bunlar tasarı halinde kaldı.
Cumhuriyet'in 50. yıl donumu onuruna 29 Ekim 1973 yılında hizmete açılan köprü’nün fikri yüzyıllar öncesine dayanır. Bilinen en eski Boğaz geçişi M.O. 511 yılında gerçekleştirildi. İskit seferine çıkan Pers Kralı Darius'un 700 bin kişilik ordusu, gemilerin yan yana getirilmesiyle oluşturulan yüzer köprü ile Trakya'ya geçti.
